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作者:admin 2020-05-28 05:45 浏览

5月8日早晨,比亚迪汽车出售有限公司总经理赵长江发布微博外示,欧洲著名经销商RSA将成为比亚迪电动乘用车在挪威市场的第一个独家经销商,代外比亚迪在挪威出售比亚迪唐EV、电动货车及电动卡车。

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来源:比亚迪汽车出售有限公司总经理赵长江微博

这是比亚迪始次在欧洲面向C端用户出售乘用车,此前比亚迪在欧洲组织众为以电动巴士为主的商用车以及面向B端的乘用车。据autocar报道,2013年,英国幼我租赁公司曾进口50辆比亚迪e6纯电车型,该车型还被布鲁塞尔政府选中大众彩票,在比利时始都用作出租车。

“挪威是欧洲最领先的市场,该地区拥有周详的充电网络并且普及采用电动汽车。”比亚迪欧洲部分董事总经理何士伯批准autocar采访时外示,从永远来望,比亚迪的现在的是将乘用车出售扩大到挪威以外,遮盖欧洲市场。

据挪威道路管理局数据,2014年3月,挪威成为世界上第一个每100辆乘用车中有1辆纯电动汽车的国家,市场占据率在2018年10月突破10%。截至2019年3月31日,约有22.6万辆纯电动汽车在挪威注册(挪威居民约500万)。 挪威公共道路管理局局长Terje Moe Gustavsen展望,到2030年,挪威将有150万辆电动汽车。

而挪威被称为特斯拉的“欧洲后花园”,2019年特斯拉为挪威最受迎接的品牌,在该地营收添长48%。此次比亚迪进驻挪威市场,将在客场与特斯拉进走正面竞争。现在唐EV在挪威的售价暂未公布,不过以国内补贴后售价27.79万-37.79万元的价格区间,比亚迪的价格上风将对特斯拉形成要挟。

5月7日晚间,比亚迪吐露的今年4月份销量快报表现,比亚迪4月共出售汽车31809辆,同比下滑15.9%;今年1-4月累计出售93082辆,同比消极40.1%。其中新能源汽车4月出售12995辆,同比下滑45.9%,跌幅有所收窄,但在国内新能源市场仍疲柔的情况下,抢占海外高潜市场,无疑将成为扩大销路的最佳选择之一。

本报见习记者郭冀川

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